專利摘要顯示，本申請實(shí)施例涉及連接器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種連接器及汽車，連接器包括：第一端頭、第二端頭及預(yù)緊機(jī)構(gòu)；第一端頭和第二端頭沿第一方向相互插接，第一端頭包括環(huán)狀連接部，第二端頭包括至少兩個(gè)連接片，各連接片沿環(huán)狀連接部的周向間隔設(shè)置，且連接片的表面與環(huán)狀連接部的表面沿第二平面內(nèi)的方向貼合，第二平面垂直于第一方向；預(yù)緊機(jī)構(gòu)連接在連接片背離環(huán)狀連接部的一側(cè)表面，預(yù)緊機(jī)構(gòu)具有預(yù)緊狀態(tài)和釋放狀態(tài)；處于預(yù)緊狀態(tài)時(shí)，預(yù)緊機(jī)構(gòu)提供預(yù)緊力，使連接片緊貼環(huán)狀連接部；處于釋放狀態(tài)時(shí)，預(yù)緊機(jī)構(gòu)釋放預(yù)緊力，使連接片松開環(huán)狀連接部。通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠提升連接器的連接穩(wěn)定性，降低連接器的連接電阻，降低汽車的故障率。

——信息來自：同花順財(cái)經(jīng)