一、報告期內(nèi)公司所處行業(yè)情況
公司需遵守《深圳證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第3號——行業(yè)信息披露》中汽車制造相關(guān)業(yè)的披露要求
1.相關(guān)政策支持
連接器是構(gòu)成電路系統(tǒng)電氣連接的必需基礎(chǔ)元件,在電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。連接器行業(yè)作為《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(2018)》中的新型電子元器件及設(shè)備制造,屬于國家政策支持、鼓勵發(fā)展的重點行業(yè)。近年來,國家相關(guān)主管部門推出了一系列政策,包括《國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域目錄》、《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《中國電子元器件行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021—2023年)》等,推動電子元器件行業(yè)快速、健康發(fā)展。
2.連接器行業(yè)整體發(fā)展概況
連接器種類眾多,根據(jù)傳輸介質(zhì)的不同,可分為電連接器、光連接器以及流體連接器等多種類別;根據(jù)連接方式的差異,又可劃分為線對線連接器、線對板連接器以及板對板連接器等多種類型。每種連接器都有其獨特的應(yīng)用場景和優(yōu)勢,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于消費電子、汽車、電信與數(shù)據(jù)通信、計算機與周邊配套、工業(yè)、交通運輸、軍事及航天航空等領(lǐng)域。在工業(yè)化進程中,連接器已成為電子信息產(chǎn)業(yè)的重要電子元器件。
得益于全球信息化建設(shè)日益成熟、新能源汽車市場滲透率逐年攀升,以及消費電子、計算機等產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代,市場對于連接器產(chǎn)品的需求逐步提升,全球連接器市場規(guī)模整體呈現(xiàn)上升趨勢。根據(jù)Bishop & Associates的數(shù)據(jù),2016至2023年全球連接器市場規(guī)模由542億美元增長至819億美元,期間CAGR為6.07%。但受制于下游行業(yè)需求波動帶來的不利影響,2023 年全球連接器市場規(guī)模同比出現(xiàn)小幅下滑。
從中國市場來看,隨著國內(nèi)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化進程不斷深入,內(nèi)需潛力得到釋放,制造業(yè)規(guī)模持續(xù)擴張。與此同時,國民經(jīng)濟的發(fā)展和群眾生活水平的普遍提高,對消費電子、通信、汽車等領(lǐng)域產(chǎn)品性能、功能提出更高的要求,連接器作為前述領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品必不可少的基礎(chǔ)電子元器件,正逐步向小型化、智能化、高速化、高可靠性等方向發(fā)展。在此背景下,連接器行業(yè)整體迎來量價齊升的趨勢。根據(jù)Bishop & Associates的數(shù)據(jù),2023年中國連接器行業(yè)市場規(guī)模為250億美元,約占全球市場的30.51%。由于下游行業(yè)增長承壓,2023年連接器行業(yè)整體市場規(guī)模同比呈現(xiàn)輕微下滑,但預(yù)測未來連接器行業(yè)規(guī)模有望伴隨下游產(chǎn)品市場需求回暖而得到提升。
(二)汽車行業(yè)發(fā)展情況
1.相關(guān)政策支持
2023年,汽車行業(yè)在政策的引導(dǎo)和推動下,呈現(xiàn)出新的發(fā)展格局。報告期內(nèi),我國相關(guān)主管部門出臺了《關(guān)于實施汽車國六排放標準有關(guān)事宜的公告》、《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》、《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》、《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《國家碳達峰試點建設(shè)方案》等多項政策,鼓勵企業(yè)以綠色低碳為導(dǎo)向,將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為綠色低碳發(fā)展的重點領(lǐng)域,加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系,促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。
2.汽車行業(yè)整體發(fā)展概況
全球市場方面,由于全球氣候問題、環(huán)境污染日益嚴峻,“碳中和”逐漸成為全球主要國家的政策目標,發(fā)展新能源汽車作為控制碳排放的重要舉措,已成為各國政策扶持的重點方向。加之各大主流汽車廠商持續(xù)加深對新能源汽車領(lǐng)域的布局,以及消費市場對新能源汽車的接受度不斷提升,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。根據(jù)EVTank和伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布的數(shù)據(jù),全球新能源汽車銷量從2020年的331.1萬輛增長至2023年的1,465.3萬輛,期間CAGR高達64.18%。
未來,新能源汽車市場預(yù)計將延續(xù)增勢,EV Tank預(yù)計2024年全球新能源汽車銷量將達到1,830萬輛,2030年全球新能源汽車銷量將達到4,700萬輛。
汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。近年來,多項支持性產(chǎn)業(yè)政策、消費補貼政策的出臺,助力新能源汽車行業(yè)供需兩旺,同時,新能源汽車行業(yè)技術(shù)水平和生產(chǎn)制造能力不斷發(fā)展,促使其價格下探,刺激消費者購買需求,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)增長步入快車道。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),2023年,我國汽車產(chǎn)銷量分別為3,016.1萬輛和3,009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%;新能源汽車產(chǎn)銷量保持高增長態(tài)勢,分別為958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,新能源汽車滲透率達31.6%,同比上年度上升6個百分點。中國新能源汽車銷量占全球比重超60%,已成為世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量之一。EV Tank預(yù)計2024年中國新能源汽車銷量將達到1,180萬輛。
二、報告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)
(一)公司主營業(yè)務(wù)
公司主營電子連接器和精密組件的研發(fā)、制造和銷售,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家用電器、計算機及外圍設(shè)備、通訊、智能手機、LED照明、智能汽車、新能源汽車等各個領(lǐng)域,具體業(yè)務(wù)產(chǎn)品如下:
(1)消費電子領(lǐng)域:主要包括家電連接器及線束、電腦連接器、LED連接器、通訊連接器等;
(2)汽車領(lǐng)域:主要包括汽車連接器及線束、新能源汽車車載電源管理模塊、車聯(lián)網(wǎng)、安全和告警傳感器、汽車電子等。
(二)公司主要經(jīng)營模式
公司采取訂單驅(qū)動的經(jīng)營模式,銷售是公司生產(chǎn)經(jīng)營的中心環(huán)節(jié),采購、生產(chǎn)均圍繞銷售展開。
1、采購模式
公司根據(jù)訂單及生產(chǎn)經(jīng)營計劃,采取持續(xù)分批量的形式向原料供應(yīng)商進行采購。公司已建立比較穩(wěn)定的原料供應(yīng)渠道,主要原材料除部分需要進口外,其他在國內(nèi)市場供給基本充足。目前,公司已經(jīng)與多家主要供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
(1)采購訂單計劃管理。采購部與供應(yīng)商互相簽章確認《采購協(xié)議》→根據(jù)分解的銷售訂單由采購部編制《采購訂單》→總經(jīng)理審核→采購部執(zhí)行采購程序。
(2)采購操作方式。對常用料,公司根據(jù)生產(chǎn)需要確定采購品種和數(shù)量、相關(guān)付款條件,確定統(tǒng)一供貨協(xié)議,通過公司網(wǎng)上采購招標系統(tǒng)進行招標并擇優(yōu)采購;對其他料件,公司按批次確定供應(yīng)數(shù)量,要求供應(yīng)商報價,對不同供應(yīng)商之間的性價比作分析后擇優(yōu)進行采購。
2、生產(chǎn)模式
公司主要采用訂單式的生產(chǎn)方式,具體的產(chǎn)品生產(chǎn)內(nèi)部組織活動如下:
(1)市場部爭取的常規(guī)產(chǎn)品訂貨單,由PMC進行初審,并由市場部制定銷售計劃到PMC,PMC根據(jù)銷售計劃制定生產(chǎn)計劃和采購計劃反饋到生產(chǎn)部和采購部,生產(chǎn)部根據(jù)生產(chǎn)計劃下單排產(chǎn),采購部根據(jù)采購計劃下達采購訂單。
(2)新產(chǎn)品的開發(fā),評審流程為:由市場部與研發(fā)中心共同進行初審→采購部評審原材料供應(yīng)能力→生產(chǎn)部、PMC、研發(fā)中心評審設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、檢測能力→市場部、財務(wù)部、人力資源部共同評審訂單或合同的合法性、完整性及其他服務(wù)等條款;訂單通過評審后即開始實驗開發(fā)階段工作,在研制出產(chǎn)品樣品后,由PMC編排生產(chǎn)計劃,由生產(chǎn)車間負責落實生產(chǎn),生產(chǎn)過程中品質(zhì)部負責質(zhì)量跟蹤監(jiān)測保證。
3、銷售模式
(1)銷售布局。公司營銷系統(tǒng)以市場部為主體,密切關(guān)注國家經(jīng)濟政策和市場變化,抓住有利機會,充分發(fā)揮和優(yōu)化長期為大客戶配套服務(wù)的經(jīng)驗和規(guī)模優(yōu)勢,并采取周邊設(shè)廠的方式在全國建立子公司或分廠,安排專人從事大客戶維護工作。公司通過公司本部和各子公司與客戶開展業(yè)務(wù),并由公司本部對各子公司或分廠實施指導(dǎo)和監(jiān)控。公司客戶的開發(fā)將繼續(xù)集中于國內(nèi)外知名企業(yè),進一步擴大和深化與國際、國內(nèi)大客戶的戰(zhàn)略合作。
(2)銷售方式。根據(jù)行業(yè)的特點和公司業(yè)務(wù)模式,公司主要采取直銷方式銷售產(chǎn)品,以可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和最有競爭力的成本,與下游制造商結(jié)為長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,實現(xiàn)產(chǎn)品銷售。直接銷售特別是對大型終端用戶以直銷方式進行銷售,能以最快的反應(yīng)速度和最短的交貨周期響應(yīng)客戶提出的服務(wù)要求,取得客戶滿意,有利于建立長期、穩(wěn)定的客戶渠道,能有效提高產(chǎn)品銷售價格,實現(xiàn)效益最大化,并能保護和鞏固公司總體銷售業(yè)績,降低經(jīng)營風險。同時,通過直銷過程中的綜合服務(wù),及時準確把握市場變化,實現(xiàn)企業(yè)與客戶的良性互動,更好地提升品牌價值。
(3)銷售目標管理。公司根據(jù)總體戰(zhàn)略發(fā)展目標制定全年的銷售目標,以此統(tǒng)籌生產(chǎn)和銷售。每月底,市場部根據(jù)客戶提供的次月采購計劃制定月度總銷售計劃,并就次月的具體目標計劃與物料部、生產(chǎn)部進行對接,同時,將匯總后的銷售總計劃提報經(jīng)市場部經(jīng)理批準執(zhí)行。
(4)銷售價格管理。公司根據(jù)市場需求情況,以原材料成本為基礎(chǔ),以市場價格定價原則為主。銷售報價所采用的原材料成本價格為公司最新采購成本價格同時結(jié)合考慮銅價及石油價格變動因素調(diào)整;近年來銅價和石油價格波動已成為常態(tài),上下游行業(yè)基本上能夠隨原材料價格波動而調(diào)整產(chǎn)品價格,但總的來說, 原材料價格波動的影響向下游用戶傳遞存在一定滯后期。
(5)銷售資金運作管理。公司制定了嚴格的貨款資金回籠期限,根據(jù)不同用戶的信用情況分檔規(guī)定貨款資金回籠期限。公司主要客戶均為國內(nèi)、國際大客戶,基本能在約定的貨款回籠期限內(nèi)支付貨款。其他類型的客戶若不能按照約定的貨款回籠期限執(zhí)行,公司本部或子公司將指定業(yè)務(wù)員上門跟進,監(jiān)督跟蹤客戶按約定如期付款。
同比變化30%以上的原因說明
汽車電氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)的變動主要系公司轉(zhuǎn)讓柳州雙飛部分股權(quán)導(dǎo)致其不再并入上市公司合并報表范圍內(nèi)所致;由于公司持續(xù)拓展市場客戶,新的項目陸續(xù)量產(chǎn),汽車電子及新能源汽車業(yè)務(wù)整體產(chǎn)銷量同比有所增長。
零部件銷售模式
公司主要采取直銷方式銷售產(chǎn)品。
三、核心競爭力分析
1.深度聚焦主營業(yè)務(wù),推動公司高質(zhì)量發(fā)展
公司自成立以來專注于電子電器互聯(lián)互通領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售,通過長期的市場深耕和精準的戰(zhàn)略定位,不斷完善產(chǎn)品布局和業(yè)務(wù)平臺,業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步提升,已建立起穩(wěn)固的行業(yè)地位。目前公司已構(gòu)建了較為完備的產(chǎn)品體系,主要產(chǎn)品包括電子連接器和精密組件、新能源汽車車載電源管理模塊、汽車連接器及線束及汽車電子產(chǎn)品等,廣泛應(yīng)用于家用電器、計算機及外圍設(shè)備、通訊、智能手機、LED照明、智能汽車、新能源汽車等各個領(lǐng)域。主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的穩(wěn)定發(fā)展,為公司積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗和客戶資源。
2.管理體系升級優(yōu)化,助力公司可持續(xù)發(fā)展
公司不斷升級優(yōu)化管理體系,構(gòu)筑企業(yè)長期發(fā)展的“護城河”。數(shù)字化建設(shè)方面,公司結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點,引進并推廣SAP、MES等數(shù)字化管理系統(tǒng),進一步優(yōu)化公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理模式,實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的高效協(xié)同,推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。上下游企業(yè)合作方面,公司憑借完善的業(yè)務(wù)管理體系,與合作方建立起緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系,形成穩(wěn)固的產(chǎn)供銷體系,以確保經(jīng)營活動的順暢運行。人才管理方面,公司注重人才的引進及培養(yǎng)激勵,建立了完善的人才機制,并為員工提供廣闊的發(fā)展空間和良好的工作環(huán)境,激發(fā)員工的創(chuàng)新精神和工作熱情。內(nèi)部管理方面,公司引進先進的管理理念和技術(shù)手段,持續(xù)優(yōu)化組織架構(gòu),并推進降本增效工作,不斷提升企業(yè)的管理水平和運營效率。同時,公司將ESG理念融入管理與運營體系,建設(shè)ESG治理機制,為公司長遠發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),也為社會可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
3.大客戶戰(zhàn)略穩(wěn)固,深度合作促共贏
公司積極實施大客戶戰(zhàn)略,與全球多家知名企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。通過深入了解客戶的需求和痛點,公司為客戶提供個性化的解決方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù),贏得了客戶的信任和贊譽。報告期內(nèi),公司榮獲了小米、海爾、沃爾沃等客戶頒發(fā)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”等獎項。同時,2023年公司在新能源汽車領(lǐng)域也取得了重大業(yè)務(wù)突破,成功獲得國際知名汽車制造企業(yè)以及一汽集團旗下子公司等國內(nèi)外多家企業(yè)的新項目定點,為公司的長期發(fā)展注入了強勁動力。
4.自主研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先,市場競爭力不斷增強
公司高度重視自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)加大研發(fā)力度,不斷推動核心業(yè)務(wù)產(chǎn)品的技術(shù)升級和性能優(yōu)化。以高速傳輸連接器領(lǐng)域核心產(chǎn)品CPU SOCKET為例,歷經(jīng)多年的開發(fā)投入,研發(fā)團隊攻克了多項技術(shù)難題,成功實現(xiàn)了產(chǎn)品的高精度、高穩(wěn)定性和高兼容性。目前,公司CPU SOCKET產(chǎn)品已順利通過了Intel公司的嚴格認證并實現(xiàn)量產(chǎn),業(yè)務(wù)規(guī)模逐年穩(wěn)步提升,產(chǎn)品在性能、穩(wěn)定性、兼容性等方面均達到了行業(yè)的高標準水平。
CPU SOCKET作為計算機硬件的核心組件,其研發(fā)和生產(chǎn)具有極高的技術(shù)壁壘和門檻。公司在該領(lǐng)域已積累了豐富的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗,形成了一套完整的技術(shù)體系和工藝流程。此外,公司在加大研發(fā)力度的同時也注重知識產(chǎn)權(quán)保護,申請了一系列高速傳輸連接器相關(guān)的產(chǎn)品專利,進一步鞏固了公司的技術(shù)壁壘。
公司將繼續(xù)圍繞高速傳輸連接器業(yè)務(wù)及新能源汽車業(yè)務(wù)進行重點研發(fā)投入,加強平臺化產(chǎn)品開發(fā)力度以及創(chuàng)新技術(shù)預(yù)研,布局下一代高速互聯(lián)解決方案產(chǎn)品,加強 800V高壓平臺產(chǎn)品、大功率及集成式產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用,加快新產(chǎn)品預(yù)研,與客戶緊密合作,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計,加速產(chǎn)品迭代升級,擴展產(chǎn)品多樣化組合;把握通信、大數(shù)據(jù)、人工智能以及自動駕駛等技術(shù)革新為行業(yè)帶來的新機遇,不斷增強公司市場競爭力。
四、主營業(yè)務(wù)分析
1、概述
(一)2023年度總體經(jīng)營情況
2023年度,面對錯綜復(fù)雜充滿挑戰(zhàn)的國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境,公司管理層在董事會帶領(lǐng)下,嚴格按照《公司法》、《證券法》等法律法規(guī)和《公司章程》等公司制度的要求,忠實勤勉地履行自身職責,貫徹執(zhí)行股東大會、董事會的各項決議,圍繞六大核心要點,即堅定執(zhí)行大客戶戰(zhàn)略合作模式、高效推進重點項目建設(shè)、嚴格把控成本費用、積極開發(fā)國內(nèi)外市場份額、強化內(nèi)部管理與風險控制機制,以及積極推動人才隊伍的建設(shè)和能力提升,積極展開各項工作,促進公司可持續(xù)發(fā)展。
報告期內(nèi),公司堅持穩(wěn)健經(jīng)營策略,堅定拓展市場領(lǐng)域、強化供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,并高效組織生產(chǎn)活動,以確保為客戶提供持續(xù)穩(wěn)定且高品質(zhì)的產(chǎn)品配套服務(wù),公司全年實現(xiàn)合并營業(yè)收入598,699.30萬元,同比下降22.79%;營業(yè)利潤-25,946.11萬元,同比增長5.42%;利潤總額-28,586.77萬元,同比增長1.88%;歸屬于母公司凈利潤-20,307.93萬元,同比增長20.54%。
2023年度,公司各項業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展,剔除處置子公司柳州雙飛股權(quán)導(dǎo)致其出表影響,公司營業(yè)收入實現(xiàn)穩(wěn)中有升,尤其是連接器業(yè)務(wù)規(guī)模進一步擴大,相關(guān)業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比增長30%以上,同時保持了良好的盈利水平。公司整體經(jīng)營業(yè)績有所改善,虧損幅度有所收窄,但因新能源汽車業(yè)務(wù)部分國內(nèi)客戶項目推進受到影響,部分在研項目未達預(yù)期,前期研發(fā)投入進行減值處理;部分參股公司業(yè)務(wù)拓展不及預(yù)期,虧損加劇,使得公司對相應(yīng)參股公司的投資虧損加大;受產(chǎn)品更新?lián)Q代影響,部分資產(chǎn)出現(xiàn)減值跡象,公司對相關(guān)資產(chǎn)計提了減值準備等綜合性因素影響,仍出現(xiàn)一定幅度虧損,業(yè)績的持續(xù)改善將是公司2024年度的首要目標和任務(wù)。
(二)2023年度主要業(yè)務(wù)發(fā)展情況
(1)家電與消費電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域
2023年度,家電與消費類電子業(yè)務(wù)作為公司的業(yè)務(wù)基石,盡管面臨國內(nèi)外市場需求不足、大宗材料價格波動以及消費信心不足等挑戰(zhàn),仍然展現(xiàn)出強大的市場競爭力和創(chuàng)新驅(qū)動力。家電業(yè)務(wù)聚焦頭部客戶,抓住新型智能家電市場和汽車小線束市場機遇,積極布局海外家電市場,實現(xiàn)新市場新客戶新產(chǎn)品的有效拓展,盈利能力進一步增強。
消費類電子業(yè)務(wù)在市場需求下滑的不利條件下實現(xiàn)逆勢上揚,營業(yè)收入和盈利水平持續(xù)增長,其中核心項目CPU Socket業(yè)務(wù)更是實現(xiàn)營收的大幅上升,毛利率穩(wěn)步提高,同時加大新產(chǎn)品預(yù)研力度,加大自動化和數(shù)字化投入,導(dǎo)入先進檢測技術(shù)和仿真軟件,提升綠色節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,進一步提升了智能制造能力和品質(zhì)體系穩(wěn)定性,報告期內(nèi)完成了多項新產(chǎn)品測試和客戶認證,將陸續(xù)進入量產(chǎn)階段,發(fā)展?jié)摿妱拧?br /> (2)汽車電氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域
繼柳州雙飛出表之后,公司進一步梳理汽車電氣系統(tǒng)業(yè)務(wù),聚焦業(yè)務(wù)方向,在圍繞大眾捷達等國內(nèi)汽車客戶推進整車線束業(yè)務(wù)發(fā)展的同時,大力發(fā)展電池包線束、發(fā)動機線束、高速傳輸線、CCS總成線等主要產(chǎn)品,維護穩(wěn)固和拓展深化與寧德時代(300750)、濰柴動力(000338)等核心客戶的合作關(guān)系,加快新產(chǎn)品技術(shù)突破,聚焦優(yōu)質(zhì)客戶和優(yōu)質(zhì)項目,形成公司新的業(yè)務(wù)增長點。參股公司科世得潤將繼續(xù)堅持服務(wù)好一汽大眾、沃爾沃、北京奔馳等戰(zhàn)略核心客戶,圍繞客戶戰(zhàn)略進行產(chǎn)業(yè)布局,持續(xù)提升市場份額,擴大業(yè)務(wù)規(guī)模,鞏固在中高端汽車客戶領(lǐng)域的市場競爭力。
(3)汽車電子和新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域
新能源汽車市場競爭更趨激烈,新能源汽車業(yè)務(wù)部分國內(nèi)客戶項目推進受到影響,部分在研項目未達預(yù)期,前期研發(fā)投入費用化處理,主要受此因素影響,使得報告期內(nèi)新能源汽車業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績再度承壓,出現(xiàn)較大幅度虧損,對公司整體經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。
但報告期內(nèi)新能源汽車車載電源管理模塊業(yè)務(wù)在各項經(jīng)營活動中仍取得了不錯進展,在市場拓展方面持續(xù)突破,先后獲得某國際知名汽車制造企業(yè)及一汽集團旗下子公司等國內(nèi)外業(yè)務(wù)定點項目,后續(xù)將按照客戶需求做好產(chǎn)能規(guī)劃和布局,滿足新項目的量產(chǎn)需求;宜賓工廠正式投產(chǎn),重慶和宜賓雙基地戰(zhàn)略的成功部署,有力地提升了公司內(nèi)部資源整合與協(xié)同效率;構(gòu)建了全球化供應(yīng)鏈組織架構(gòu),強化了在全球范圍內(nèi)高效獲取關(guān)鍵芯片及靈活執(zhí)行定制件本地化采購的能力,同時在物料國產(chǎn)化替代方面持續(xù)發(fā)力,確保供應(yīng)鏈安全、穩(wěn)定;加強平臺化產(chǎn)品技術(shù)的迭代開發(fā),覆蓋了 400/800V標準化兼容設(shè)計,專注于大功率、高壓化、集成化產(chǎn)品的組合研發(fā),以快速響應(yīng)市場需求變化,公司在市場拓展、研發(fā)創(chuàng)新、運營管理等方面的持續(xù)努力將為未來的經(jīng)營業(yè)績提升奠定堅實基礎(chǔ)。
五、公司未來發(fā)展的展望
(一)公司發(fā)展戰(zhàn)略
公司專注于主營業(yè)務(wù)的發(fā)展,目前已形成家電與消費電子、汽車電氣系統(tǒng)及汽車電子、新能源業(yè)務(wù)并行發(fā)展的格局,公司將持續(xù)推進各產(chǎn)品業(yè)務(wù)平臺的深入發(fā)展,促進各業(yè)務(wù)之間的整合和協(xié)同效應(yīng),積極推進戰(zhàn)略合作客戶的深度開發(fā)和國際市場的拓展,進一步增強公司競爭實力,致力于成為全球頂尖的電子連接技術(shù)整體解決方案提供商。
(二)2024年重點工作任務(wù)
2024年公司將繼續(xù)執(zhí)行和深化總部戰(zhàn)略部署,緊抓機遇,聚焦主營業(yè)務(wù),加強核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的資源投入及產(chǎn)品創(chuàng)新;強化全球化業(yè)務(wù)布局,為持續(xù)發(fā)展注入新動力(300152);完善智能制造體系,實現(xiàn)精細化生產(chǎn)管理,保障產(chǎn)品品質(zhì)。同時,公司將持續(xù)夯實內(nèi)控機制,確保公司規(guī)范運營,并在管理中深化ESG治理理念,為社會可持續(xù)發(fā)展做出貢獻;進一步完善人才引進、培訓(xùn)及激勵機制,激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造力,構(gòu)建富有活力的人才隊伍,為企業(yè)長期發(fā)展提供源動力。為了完成年度目標,公司將致力于落實以下重點工作:
(1)聚焦主營業(yè)務(wù),優(yōu)化資源配置。公司堅定聚焦核心業(yè)務(wù)發(fā)展,持續(xù)深入研究相關(guān)行業(yè)政策對公司業(yè)務(wù)的影響,合理調(diào)整資源配置,依托公司平臺優(yōu)勢,在政策環(huán)境支持下持續(xù)發(fā)力重點業(yè)務(wù)項目,發(fā)揮各業(yè)務(wù)板塊的聯(lián)動作用,加強協(xié)同效應(yīng),進一步提升公司的整體盈利能力。同時,公司緊跟所處行業(yè)技術(shù)發(fā)展態(tài)勢,優(yōu)化業(yè)務(wù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品附加值,以鞏固和拓展更多優(yōu)質(zhì)客戶,強化公司持續(xù)經(jīng)營能力。
公司將進一步對資產(chǎn)進行梳理,積極盤活資產(chǎn),加大對低效資產(chǎn)的處置變現(xiàn);尋求通過引進戰(zhàn)略投資者等多種方式,優(yōu)化子公司股權(quán)結(jié)構(gòu);拓寬融資渠道和加強風險防控,確保公司資金鏈安全和穩(wěn)健發(fā)展。
(2)高效推進重點項目建設(shè),加強技術(shù)創(chuàng)新及自主研發(fā)。公司將持續(xù)深化和拓展核心業(yè)務(wù)的技術(shù)應(yīng)用,聚焦優(yōu)勢,提速增效,擴大產(chǎn)品和技術(shù)平臺的競爭優(yōu)勢;加強項目管理,確保研發(fā)項目的進度和質(zhì)量,保障新業(yè)務(wù)項目的穩(wěn)定落地,并密切關(guān)注市場需求,做好下一代產(chǎn)品的預(yù)研儲備工作。
公司作為連接器行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的制造商,將繼續(xù)致力于開拓連接器產(chǎn)品的新應(yīng)用領(lǐng)域,積極布局下一代高速傳輸連接器的研發(fā)和生產(chǎn),拓展產(chǎn)品在服務(wù)器、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的產(chǎn)品應(yīng)用,以滿足客戶對高端精密及新興連接器的產(chǎn)品需求。公司的新能源汽車車載電源管理業(yè)務(wù)在歐洲及國內(nèi)新能源汽車市場已經(jīng)積累了良好的市場口碑,公司將繼續(xù)深化與現(xiàn)有客戶的合作關(guān)系,在確保穩(wěn)定供貨的同時,積極布局高功率、高集成的產(chǎn)品解決方案,以拓展新的市場渠道,爭取與更多國內(nèi)外新能源車企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系;同時將繼續(xù)優(yōu)化采購管理,降低因供應(yīng)鏈波動給公司帶來的風險,提高原材料采購效率和成本控制能力,有效降低生產(chǎn)成本,以提升整體運營效率及經(jīng)營質(zhì)量,提高公司經(jīng)營效益。
(3)提升全球化業(yè)務(wù)布局,為持續(xù)發(fā)展增添新引擎。將緊跟國際市場脈動,圍繞主營業(yè)務(wù)深入推進新能源汽車、消費電子及家電等領(lǐng)域的海外市場拓展工作。通過市場調(diào)研、優(yōu)化供應(yīng)鏈、加大研發(fā)及國際合作,以海外客戶需求為導(dǎo)向,積極優(yōu)化資源配置,實施精細化市場運營。同時,抓住海外供應(yīng)鏈重塑契機,充分發(fā)揮制造強項,拓展增量市場,進一步促進公司的規(guī)?;l(fā)展。
(4)推進智能制造戰(zhàn)略,賦能公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展。公司將繼續(xù)深化創(chuàng)新發(fā)展理念,以國家《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》為指引,積極響應(yīng)國家“智能制造”戰(zhàn)略,通過在集團內(nèi)推廣SAP系統(tǒng),升級優(yōu)化MES系統(tǒng),實現(xiàn)貫穿產(chǎn)品全生命周期環(huán)節(jié)的可視化管理和數(shù)據(jù)化監(jiān)控,優(yōu)化生產(chǎn)過程、強化質(zhì)量控制,并更好地輔助管理層進行決策,推進智慧工廠的建設(shè),助力公司實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(5)精細管理與ESG融合,提升市場信譽與品牌形象。公司積極踐行精細化管理模式,在日常運營中嚴格執(zhí)行財務(wù)和內(nèi)控制度,加強集團化管理,深挖內(nèi)部潛能,進一步完善公司經(jīng)營管理體系及規(guī)范治理體系,確保企業(yè)運營的規(guī)范性和穩(wěn)健性。在管理中積極融入ESG理念,致力于實現(xiàn)環(huán)境、社會和治理的協(xié)調(diào)發(fā)展。ESG管理理念的融入,促使公司在追求經(jīng)濟效益的同時,更加注重環(huán)境保護、社會責任和公司治理的全面提升,幫助企業(yè)贏得外部投資者、合作伙伴和公眾的廣泛信任,為公司的長期發(fā)展提供有力保障。
(6)完善人才機制,推進人才隊伍建設(shè)。人才是公司實現(xiàn)長遠發(fā)展的動力源泉。公司高度重視員工隊伍建設(shè),構(gòu)建了一套全方位、多層次的人才機制,并持續(xù)完善人才引進、培訓(xùn)和激勵政策,激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)新熱情,打造一支經(jīng)驗豐富、專業(yè)性強、業(yè)務(wù)能力突出的人才團隊。人才引進方面,公司將繼續(xù)加大對關(guān)鍵崗位人才的引進力度,壯大人才隊伍,以適應(yīng)公司的發(fā)展需求;人才培養(yǎng)方面,公司逐步完善員工培訓(xùn)制度,為員工設(shè)計定制化培養(yǎng)方案,以提升員工專業(yè)化能力;人才激勵方面,公司將構(gòu)建以高目標、嚴要求、強激勵為基礎(chǔ)的績效管理體系,旨在激勵員工的創(chuàng)新精神和競爭意識,進而提升公司的綜合競爭力。
(三)公司面臨的風險及應(yīng)對措施
(1)宏觀經(jīng)濟環(huán)境及政策法規(guī)風險。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家用電器、計算機及外圍設(shè)備、通訊、新能源汽車等各個領(lǐng)域,公司業(yè)務(wù)及行業(yè)與經(jīng)濟的發(fā)展具有較高的正相關(guān)關(guān)系,且公司存在一定比例的境外業(yè)務(wù),宏觀經(jīng)濟環(huán)境和全球政策措施的變動均可能對公司業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生潛在影響。一方面,目前全球經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變,全球經(jīng)濟仍存在不確定性風險,若外部宏觀經(jīng)濟發(fā)生重大不利變化,將對公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定不利影響。另一方面,各國對于電子制造行業(yè)的環(huán)保標準、安全生產(chǎn)、數(shù)據(jù)安全等方面的規(guī)定日趨嚴格,政策變動可能增加企業(yè)的合規(guī)成本,甚至影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。公司將密切跟蹤宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢及行業(yè)政策動向,深度研究運用國家經(jīng)濟政策、產(chǎn)業(yè)政策,加強對市場形勢的研判和政策機遇的把握,制定符合公司情況的發(fā)展戰(zhàn)略,保障公司穩(wěn)健經(jīng)營,抵御宏觀經(jīng)濟及行業(yè)政策變動帶來的影響。
(2)市場競爭風險。隨著科技發(fā)展和消費者需求變化,電子零部件制造業(yè)市場競爭激烈。公司產(chǎn)品涉及的家用電器、計算機及外圍設(shè)備、通訊設(shè)備以及新能源汽車等各領(lǐng)域都可能存在市場需求萎縮、新產(chǎn)品或技術(shù)替代原有產(chǎn)品導(dǎo)致市場份額下降的風險。公司將持續(xù)進行產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新,密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)和消費者行為變化,靈活調(diào)整產(chǎn)品線和市場策略。
(3)技術(shù)更新迭代風險。電子信息技術(shù)日新月異,如未能及時跟進新技術(shù)的發(fā)展,可能會喪失競爭優(yōu)勢。公司將緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢,加大技術(shù)研發(fā)投入,布局適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品,并加強與大客戶的戰(zhàn)略合作,快速獲取新的技術(shù)資源,保持在市場中的技術(shù)領(lǐng)先地位。
(4)供應(yīng)鏈風險。全球化背景下的供應(yīng)鏈復(fù)雜且易受外部沖擊,如原材料價格波動、國際貿(mào)易政策調(diào)整、地緣沖突家加劇等均可能影響公司原材料采購的成本與穩(wěn)定性。為此,公司將建立多元化的全球供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),實施嚴格的供應(yīng)商評估與管理,優(yōu)化庫存管理和物料采購流程,以降低供應(yīng)鏈變動帶來的不利影響。
(5)匯率風險。作為跨國經(jīng)營的企業(yè),公司利潤水平會受到匯率變動的影響。海外設(shè)廠的成本、出口收入的兌換價值等都會因匯率波動而出現(xiàn)不確定性,從而對公司經(jīng)營業(yè)績造成一定影響。公司將利用多種方式合理對沖外匯風險,選擇合適的結(jié)算貨幣,并在全球范圍內(nèi)進行合理的資源配置以平衡匯率風險。
——信息來自:同花順金融研究中心