8月6日晚間，瀚川智能發(fā)布公告，擬使用自有資金719萬元收購控股子公司博睿汽車26%股權。本次交易完成后，該公司對博睿汽車的直接持股比例將由55%增加至81%。

瀚川智能方面表示，本次收購是基于對控股子公司博睿汽車內(nèi)在價值的高度認可和未來發(fā)展的良好預期，同時為進一步合理優(yōu)化資源配置，促進其高速線束業(yè)務的快速發(fā)展。

“對于公司切入汽車線束賽道，源自于公司汽車裝備業(yè)務的產(chǎn)品延伸?！卞ㄖ悄芏剞k人士今日（8月7日）對《科創(chuàng)板日報》記者表示，瀚川智能汽車裝備業(yè)務板塊涵蓋汽車連接器、汽車線束兩部分。其中，汽車線束是連接器上游必備的原材料之一，可確保電氣連接的穩(wěn)定性。

上述瀚川智能董秘辦人士進一步表示，“目前，公司在線束產(chǎn)品訂單方面，除了給下游核心大客戶做一些線束產(chǎn)品的代工之外，也陸續(xù)接到一些汽車主機廠的訂單，整體線束業(yè)務處于一個快速發(fā)展的時期?！?br />

根據(jù)公告，博睿汽車主要從事汽車ADAS領域的高速數(shù)據(jù)傳輸線束的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，已取得了Leoni、Force、TE等供應商的戰(zhàn)略支持。

2022年至2023年，博睿汽車分別實現(xiàn)營業(yè)收入517.58萬元、4337.89萬元；分別實現(xiàn)凈利潤-78.78萬元、404.73萬元。

2024年上半年，受新能源汽車行業(yè)短期波動的影響，博睿汽車近一年一期的毛利率和凈利潤出現(xiàn)了較大波動。2024年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入3400.57萬元，凈利潤為69.37萬元。

按照資產(chǎn)基礎法評估結果顯示：博睿汽車的總資產(chǎn)價值為6765.31萬元，總負債價值為3372.59萬元，股東全部權益為3392.72萬元，股東全部權益增值798.76萬元，增值率30.79%。

“之所以選擇資產(chǎn)基礎法評估，而且收益評估法進行收購，是因為資產(chǎn)基礎法評估的溢價率更低，可以過濾掉未來汽車市場變化導致收益的不確定性，為后續(xù)瀚川智能的盈利留足空間?！痹摱剞k人士表示。

值得注意的是，對于溢價收購博睿汽車部分股權，瀚川智能并未設置業(yè)績對賭協(xié)議。

瀚川智能董秘辦人士表示，對于溢價收購而言，?不設置業(yè)績對賭協(xié)議主要是基于資產(chǎn)評估法的考慮，?以及對未來不確定性的規(guī)避，?同時也體現(xiàn)了“公司對博睿汽車未來發(fā)展前景的看好”。

“不設業(yè)績承諾的并購操作模式，溢價率確實降低了，但風險并沒有大幅降低。”經(jīng)濟學家、清暉智庫創(chuàng)始人宋清輝在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示，在溢價收購中，不設置業(yè)績對賭協(xié)議的風險主要包括未來業(yè)績成長和經(jīng)營可持續(xù)性難以有法律方面的約束，?以及產(chǎn)生高額商譽的可能。?

作為一家智能制造整體解決方案供應商，瀚川智能產(chǎn)品主要應用于汽車智能制造、鋰電池智能制造、充換電智能制造等領域。

《科創(chuàng)板日報》記者注意到，近期，瀚川智能在探索高速線束等新興業(yè)務產(chǎn)品的同時，也在調(diào)整換電站等“不賺錢”的業(yè)務投入。

今年7月26日，瀚川智能公告，徐楊因個人原因申請辭去公司副總經(jīng)理職務；根據(jù)董事會決議，同意免去張春副總經(jīng)理職務。

公開資料顯示，張春于2022年3月至2023年9月，任瀚川智能電池設備BU總經(jīng)理和充換電BU總經(jīng)理，負責相關業(yè)務的運營管理。

公司電池設備和充換電BU負責人被辭退，是否意味著相應業(yè)務板塊被砍掉？

有接近公司相關人士對《科創(chuàng)板日報》記者表示，近兩年，瀚川智能換電業(yè)務營收確實有所增長，但是凈利潤表現(xiàn)上并不理想，毛利率一直不高，甚至大幅下滑、凈利虧損等，為控制風險，該公司及時調(diào)整業(yè)務，減少換電站業(yè)務資源投入。

截至2023年公司年報，瀚川智能充換電智能制造裝備的收入為1.15億元，占主營業(yè)務收入的8.61%，較上年同期降低60.17%，毛利率為8.65%，較上年同期減少6.16個分百分點。

“公司電池設備和充換電業(yè)務仍在運營，只是公司會結合訂單收益率高低以及投入產(chǎn)出比等，評估是否接新單?！痹摴鞠嚓P人士稱。

——信息來自：科創(chuàng)板日報