國際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布全球飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)線束和電纜組件市場(chǎng)的最新市場(chǎng)研究報(bào)告,提供了一份預(yù)計(jì)2017-2021年期間影響該市場(chǎng)前景的最重要趨勢(shì)分析。
隨著全球化進(jìn)程,快速和可靠的交通運(yùn)輸越來越受歡迎,航空公司的需求也在增加。Technavio預(yù)計(jì),到2021年,全球飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)線束和電纜組件市場(chǎng)年復(fù)合增率將接近7%。
報(bào)告中認(rèn)為,導(dǎo)致全球飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)線束和電纜組件市場(chǎng)增長的關(guān)鍵因素是全球客運(yùn)量不斷增長以及對(duì)節(jié)油飛機(jī)的需求增加。到2021年,全球飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)線束和電纜組件市場(chǎng)的前三大新興市場(chǎng)趨勢(shì)是:
?CFRP電線束支架的開發(fā)
?固態(tài)電氣系統(tǒng)與軟件配置工具結(jié)合使用
?使用智能眼鏡來輔助發(fā)動(dòng)機(jī)線束和電纜組裝過程
CFRP電線束支架的開發(fā)
在航空航天制造業(yè)中,使用基于CFRP(碳纖維增強(qiáng)聚合物)的零部件越來越多。CFRP電氣線束支架的發(fā)展被認(rèn)為是刺激飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)線束和電纜組件市場(chǎng)增長的關(guān)鍵趨勢(shì)之一。例如,STFC Innovations正在開發(fā)一種基于CFRP的電氣或數(shù)據(jù)線束支架,可用于各種航空航天應(yīng)用,有助于減少飛機(jī)中的飛機(jī)吊帶和設(shè)備安裝所需的空間。
一直在改變商用飛機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在過去的三十年里,商用飛機(jī)的平均燃料利用率已經(jīng)在寬體飛機(jī)上下降了大約27%,而窄體飛機(jī)則下降了大約35%。在先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)的幫助下,復(fù)合材料在提高作戰(zhàn)飛機(jī)的燃油效率方面做出了很大的貢獻(xiàn)。
電氣系統(tǒng)與軟件配置工具結(jié)合
商用飛機(jī)電氣系統(tǒng)環(huán)境的改善吸引了航空利益相關(guān)者的大量關(guān)注。原始設(shè)備制造商正試圖通過采用分散式分配技術(shù)來減少飛機(jī)中的過多電線安裝,以確保飛機(jī)重量的節(jié)省。例如,GE航空公司一直在為灣流G650公務(wù)機(jī)提供模塊化電力系統(tǒng),這有助于減少超過三英里的外部布線,導(dǎo)致重量減輕約200磅。這些創(chuàng)新的涉及使機(jī)身制造商能夠靈活地設(shè)計(jì)每架飛機(jī),以適應(yīng)更多的變化,這也有助于定制飛機(jī),而不需要重新布線。
智能眼鏡輔助
制造商和零部件供應(yīng)商正在尋找一種創(chuàng)新方法以實(shí)現(xiàn)最大的效率運(yùn)行。智能眼鏡就是這樣一種發(fā)展,它有助于提供關(guān)鍵的非重疊信息,以幫助技術(shù)人員進(jìn)行故障排除。操作員視線中的清單,圖表,視覺文本和其他參考資料等信息由智能眼鏡提供。該技術(shù)還接受語音命令來顯示有關(guān)工作流程的參考圖像和教學(xué)視頻。這確保了新技能和半技能的員工之間的快速培訓(xùn)。
競(jìng)爭格局和主要供應(yīng)商
全球飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)線束和電纜組裝市場(chǎng)競(jìng)爭激烈。市場(chǎng)上的制造商越來越依靠產(chǎn)品質(zhì)量,成本,市場(chǎng)占有率,可靠性等因素相互競(jìng)爭。制造商試圖提供具有成本效益和高品質(zhì)的商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)線束和電纜組裝系統(tǒng)以在這個(gè)市場(chǎng)中取得成功和生存。
從目前來看,這個(gè)市場(chǎng)的主要供應(yīng)商包括AMETEK、GKN、耐克森、Safran、Zodiac Aerospace等。同時(shí),AeroFlite、CarlisleIT、Co-Operative Industries Aerospace & Defense、TE Connectivity也憑借其創(chuàng)新性的產(chǎn)品在全球市場(chǎng)占有一席之地。