首頁(yè) > 作為國(guó)內(nèi)汽車線束行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，滬光股份是A股唯一一家以乘用車汽車線束為主業(yè)的上市公司。談及滬光股份如何突圍取勝，成三榮說：“汽車線束是勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，滬光以獨(dú)特創(chuàng)新自動(dòng)化模式，開啟對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的全新突破?！蹦壳埃瑴夤煞菀言谛履茉雌囶I(lǐng)域，建立起全球首條高壓自動(dòng)化生產(chǎn)線，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
打造滬光智能制造模式
創(chuàng)新，早已成為滬光股份的發(fā)展基因。而這背后，則是一家中國(guó)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)不斷突破自我，尋求行業(yè)立足的堅(jiān)持和決心。
談及最早進(jìn)入某知名整車制造廠商供應(yīng)商體系時(shí)的情形，成三榮仍記憶猶新：“最開始的時(shí)候，車企只是想引進(jìn)低成本的中國(guó)企業(yè)，來制約其他大的供應(yīng)商?！钡扇龢s的目標(biāo)遠(yuǎn)不止此，他暗下決心：滬光一定要做大供應(yīng)商，要做行業(yè)的引領(lǐng)者。
“我們最大的收獲，是團(tuán)隊(duì)、研發(fā)、制造能力等在不斷的審核和培訓(xùn)中成長(zhǎng)起來?！闭劶斑@段經(jīng)歷，成三榮說。目前，滬光股份已連續(xù)多年被該車企評(píng)為最高級(jí)別的A級(jí)供應(yīng)商。
伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)以及國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展，滬光股份憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量以及精準(zhǔn)的生產(chǎn)供貨體系，獲得了大眾汽車、戴姆勒奔馳、奧迪汽車、通用汽車、福特汽車、理想汽車、捷豹路虎等眾多國(guó)際知名整車廠商認(rèn)可。
“滬光最核心的優(yōu)勢(shì)在于創(chuàng)新?！背扇龢s說。據(jù)悉，滬光股份早在2008年便開啟信息化、智能化轉(zhuǎn)型。利用工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化裝備、智能物流系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，滬光股份打造出集智能化倉(cāng)庫(kù)管理、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視監(jiān)控、生產(chǎn)執(zhí)行、工程設(shè)計(jì)于一體的“滬光智能制造工廠”。
技術(shù)領(lǐng)先、成本可控、質(zhì)量可追溯、便于多工廠復(fù)制的滬光智能制造模式在助力滬光股份打破外資壟斷、邁向國(guó)際化的同時(shí)，更是對(duì)整個(gè)汽車線束行業(yè)智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈帶來顛覆性改變。
發(fā)力新能源汽車線束后勁足
“隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)際汽車廠商越發(fā)重視成本控制，汽車零部件的本土化采購(gòu)日益加強(qiáng)，未來發(fā)展空間巨大。”成三榮對(duì)未來滿懷信心。
滬光股份更是目標(biāo)明確：統(tǒng)籌傳統(tǒng)主機(jī)廠和造車新勢(shì)力兩個(gè)大局，統(tǒng)籌推進(jìn)“全球化”總體布局，持續(xù)保障和改善智能制造優(yōu)勢(shì)，以實(shí)際行動(dòng)盡早迎接百億產(chǎn)值目標(biāo)。
在造車新勢(shì)力領(lǐng)域，滬光股份早已發(fā)力，業(yè)務(wù)逐漸起量。2021年，公司拓展了新能源汽車高壓線束的業(yè)務(wù)版圖，陸續(xù)取得金康新能源·問界M5、M5 EV和M7的整車高、低壓線束定點(diǎn)；理想汽車X02、大眾安徽VW316/8高壓線束項(xiàng)目定點(diǎn)；量產(chǎn)了上汽大眾MEB平臺(tái)中ID3、ID6X、奧迪Q5E、奇瑞捷豹路虎·發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、北京奔馳EQA等高壓線束。
成三榮透露，公司正在參與國(guó)內(nèi)外多家車企的新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目，下一步將全面展開全球新能源汽車項(xiàng)目的合作。
“滬光致力于成為世界范圍內(nèi)的高端汽車整車制造商?！泵嫦蛭磥恚扇龢s堅(jiān)定地說：“以全球化、智慧化為戰(zhàn)略目標(biāo)，努力成為整車電氣模塊領(lǐng)域的優(yōu)秀方案解決供應(yīng)商和線束行業(yè)的全球領(lǐng)航者?！?/span>
來源中國(guó)證券報(bào)
