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立訊精密的汽車轉(zhuǎn)型之路

上周,連接器上市企業(yè)立訊精密成為投資者機(jī)構(gòu)調(diào)研中的大熱門,5個(gè)工作日內(nèi)共接受三百五十余家機(jī)構(gòu)調(diào)研。

在多家投資者披露的調(diào)研紀(jì)要的披露可以看出,大家普遍比較關(guān)注這家連接器頭部大企的汽車電子板塊。

《國際線纜與連接》特別為大家從立訊精密的年報(bào)中梳理出其汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展之路——

2006 年開始進(jìn)行車載電子和汽車輔助系統(tǒng)的連接器研發(fā)工作。

2010年初步取得成效并開始批量供貨。

2012年6月支付完畢全部購買福建源光電裝55%股權(quán),據(jù)悉,源光電裝主要生產(chǎn)制造汽車電子裝置制造(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)等系列)及汽車組合線束、塑膠配件等零部件。

2013年汽車連接器尚未達(dá)到預(yù)期收益。

2014年收購SUK Kunststofftechnik GmbH,積累技術(shù)和自動(dòng)化制造基礎(chǔ),以便快速進(jìn)入歐洲汽車市場。據(jù)悉,SUK主要業(yè)務(wù)為汽車、醫(yī)療、工業(yè)等領(lǐng)域的熱塑產(chǎn)品及模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售。

2014年,在汽車領(lǐng)域仍然著眼于內(nèi)生式成長。

2015年,在汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件上實(shí)現(xiàn)了超過16%的成長,汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件占總營收8.3%;開始對新能源汽車進(jìn)行研發(fā)投資。

2016年,立訊精密與蘇州住電汽車電子線業(yè)有限公司關(guān)聯(lián)交易。

2018年,在汽車市場領(lǐng)域,立訊精密已形成了線束、連接器、電子模塊、嵌件注塑功能件等較為完整的零組件產(chǎn)品線。

2019年,王來春擔(dān)任必賽斯汽車科技(蘇州)有限公司董事長,該公司主要用于產(chǎn)品銷售。

2020年,在汽車領(lǐng)域,立訊精密具體產(chǎn)品包括整車線束、特種線束、新能源車高壓線束和連接器、智能電氣盒、RSU(路側(cè)單元)、車載通訊單元(TCU)及中央網(wǎng)關(guān)等。

2020年,立訊精密已經(jīng)設(shè)計(jì)和開發(fā)(≠量產(chǎn))涵蓋整車內(nèi)所有高壓線束和連接器,包括高壓線束、充電連接器、高壓連接器、母排等產(chǎn)品系列。

2020年子公司昆山聯(lián)滔電子有限公司公開項(xiàng)目包括汽車零部件及配件制造,汽車零部件研發(fā),汽車零配件批發(fā),汽車零配件零售。

2020年,立訊精密表示將布局中/大功率汽車無線充電模組技術(shù),以取得未來汽車無人駕駛市場電源自由化的發(fā)展先機(jī)。

2020年,與立勝汽車科技(蘇州)有限公司關(guān)聯(lián)交易,該公司歸屬立訊精密控制。

2021年,隨著智能電動(dòng)車的發(fā)展,立訊精密針對汽車板塊進(jìn)行了長期性規(guī)劃,產(chǎn)品布局為線束,連接系統(tǒng),新能源,智能網(wǎng)聯(lián),智能駕艙以及智能制造等。

2021年,立訊精密汽車業(yè)務(wù)總體發(fā)展基本符合管理層規(guī)劃預(yù)期。

2022年2月,公司與奇瑞集團(tuán)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,立訊精密擬與奇瑞新能源汽車股份有限公司共同組建合資公司,以合資整車ODM平臺(tái)為出??诤颓腥朦c(diǎn),不斷打磨自身Tier 1能力。

2022年,立訊精密汽車業(yè)務(wù)整體成長預(yù)期在 50%以上。

……

其實(shí)上述歷程之中,有幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)是需要我們關(guān)注的——也就是2012年與2014年,這兩年,立訊精密收購福建源光電裝與德國SUK,為立訊精密更好切入汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了市場資源與技術(shù)條件。

對于立訊精密而言,其優(yōu)勢技術(shù)主要落在消費(fèi)電子類連接器/精密結(jié)構(gòu)件、通訊類的連接器/精密精密件之中,要從消費(fèi)電子跨入汽車電子板塊,具備著較大的風(fēng)險(xiǎn)性,且研發(fā)周期漫長,技術(shù)不夠穩(wěn)定,收購汽車領(lǐng)域的相關(guān)公司不失為一種良策。

這種入局模式,我們在國際連接器巨頭企業(yè)安費(fèi)諾的發(fā)展歷程中也能看到。近十幾年來,安費(fèi)諾收購了6家汽車領(lǐng)域相關(guān)的公司,為其車載連接器產(chǎn)品的發(fā)展加碼助力。


編輯搜圖連接器龍頭安費(fèi)諾車載連接器部分收購案例,數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò),連接器世界網(wǎng)整理

自2020以來,立訊精密在汽車板塊的布局開始更加深入,相關(guān)汽車線束、車載連接器、汽車模塊組件產(chǎn)品更加豐富,新能源汽車、智能駕駛成為立訊精密看好的市場終端。

立訊精密2022年半年報(bào)中可以看出,目前其汽車業(yè)務(wù)并未形成穩(wěn)定規(guī)模,車載連接器及精密組件的營收占比只有2.58%。但好的消息是,立訊精密已進(jìn)入了全球汽車零部件100強(qiáng)。

要在汽車賽道的這條路上走得更遠(yuǎn),真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級,立訊精密仍需要多年的時(shí)間去不斷積累,等待“量變”向“質(zhì)變”的飛躍。


注:有關(guān)連接器上市企業(yè)立訊精密汽車業(yè)務(wù)的信息,來自其2010年~2021年公開年報(bào)以及2022年企業(yè)公告。


本文來源嗶哥嗶特資訊




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