營業(yè)收入快速增長，研發(fā)投入持續(xù)增加

受益于新能源連接器業(yè)務(wù)增長，公司營業(yè)收入快速增長。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.31億元，較上年同期增加60.90%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4099萬元，較上年同期增長40.67%;毛利率達(dá)20.79%，同比下降5.63pct。2024年前3季度，公司營業(yè)收入為人民幣15.89億元，同比增長52.75%;公司歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣1.05億元，同比增長10.6%;毛利率達(dá)22.01%，同比下降4.03pct，毛利率有所下降是由于成本費(fèi)用增加的幅度高于收入上漲幅度。同時(shí)公司大力開展前瞻性預(yù)研、新產(chǎn)品開發(fā)、工藝技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、建立研發(fā)中心及研發(fā)人員引進(jìn)，研發(fā)投入持續(xù)增加，2024年前三季度共投入1.11億元，同比增長29.91%。

深耕連接器市場，海外收入有望持續(xù)提升

近年來全球連接器市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢，據(jù)Bishop&associates,Inc.發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球連接器市場規(guī)模已從2011年的489億美元增長至2022年的841億美元。連接器行業(yè)，預(yù)計(jì)2030年全球連接器市場規(guī)模將會(huì)超過1,147億美元。公司是專業(yè)從事連接器產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國家專精特新“小巨人”企業(yè)，主要產(chǎn)品包括連接器、連接器組件和模塊等系列，布局新能源汽車、儲(chǔ)能、通信、工業(yè)四大領(lǐng)域，公司的高壓連接器、換電連接器、車載智能網(wǎng)聯(lián)連接器、5G板對板射頻連接器等產(chǎn)品處于國際領(lǐng)先或國內(nèi)領(lǐng)先的水平。產(chǎn)能方面，公司目前已經(jīng)形成了國內(nèi)江蘇蘇州、江蘇泰州、四川綿陽三大生產(chǎn)基地，墨西哥瑞可達(dá)和美國瑞可達(dá)兩個(gè)海外工廠。美國和墨西哥工廠現(xiàn)在均處于產(chǎn)能逐步上升階段。從長期來看，隨著海外工廠的逐漸達(dá)產(chǎn)，海外客戶的項(xiàng)目進(jìn)展或超過預(yù)期，公司海外市場收入占比將會(huì)持續(xù)提升。

聚焦電動(dòng)化和智能化，新能源持續(xù)放量并布局AEC新品。公司在新能源領(lǐng)域聚焦電動(dòng)化和智能化兩個(gè)方向，在電動(dòng)化領(lǐng)域，公司開發(fā)了全系列高壓大電流連接器及組件、換電連接器、智能網(wǎng)聯(lián)連接器、CCS、交直流充電槍、液冷充電槍、充電樁、超充系統(tǒng)等系列產(chǎn)品;在智能化領(lǐng)域，公司全系列自主研發(fā)創(chuàng)新的車載高速核心技術(shù)產(chǎn)品包含F(xiàn)AKRA、mini-FAKRA、HSD高速、車載多千兆以太網(wǎng)連接器等，主要應(yīng)用于信息娛樂系統(tǒng)、以自動(dòng)駕駛為主要需求的汽車安全系統(tǒng)以及車內(nèi)高速網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(以太網(wǎng))三大應(yīng)用領(lǐng)域。公司在新能源領(lǐng)域國內(nèi)主要服務(wù)于長安汽車、蔚來汽車、上汽集團(tuán)（600104）、賽力斯（601127）等頭部車企，同時(shí)覆蓋美國T公司、戴姆勒、捷普等知名車企;2024年上半年，新能源連接器產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入8.63億元，同比增長55.9%，新能源占總營收達(dá)90%。目前訂單逐步上行，一二三季度訂單持續(xù)環(huán)比提升。此外，公司持續(xù)拓展新品，已有針對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚巽~纜產(chǎn)品解決方案，AEC高速組件是公司未來重點(diǎn)布局和發(fā)展的產(chǎn)品。

——信息來自：同花順財(cái)經(jīng)