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立訊精密:三季報毛利率創(chuàng)新低,押注汽車線束前途待考

       近日,“果鏈一哥”立訊精密(002475.SZ)發(fā)布了2024年三季報,公司交出了一份營利雙增的成績單。證券之星注意到,公司靚麗業(yè)績背后仍然暗藏諸多隱患。隨著業(yè)績的增長,公司的存貨以及資產負債率均有所攀升,而在產品利潤端上,公司的綜合毛利率出現(xiàn)下滑,且創(chuàng)上市后同期新低。

與蘋果深度綁定之下,公司對單一大客戶的依賴一直被市場所詬病。為去“蘋果化”,今年下半年以來,公司在汽車業(yè)務板塊上頻頻發(fā)力,繼9月宣布收購德國知名汽車線束企業(yè)萊尼公司相關股權之后,公司在10月底宣告建設聲學電子產品及汽車零部件項目。但鑒于標的公司--萊尼公司盈利能力不佳且去年錄得虧損,此次收購能否在利潤端對立訊精密帶來提振,仍有待觀察。

毛利率持續(xù)下滑

公開資料顯示,立訊精密研發(fā)、制造及銷售的產品主要服務于消費電子、通信及數(shù)據(jù)中心、汽車電子和醫(yī)療等領域。公司產品、業(yè)務布局綜合覆蓋零組件、模組與系統(tǒng)組裝。

三季報顯示,立訊精密在三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1771.77億元,同比增長13.67%;實現(xiàn)歸母凈利潤90.75億元,同比增長23.06%。若季度拆分,公司在Q3實現(xiàn)營業(yè)收入735.79億元,同比增長27.07%;實現(xiàn)歸母凈利潤36.79億元,同比增長21.88%。

盡管公司在前三季度實現(xiàn)營利雙增,但靚麗業(yè)績背后依然暗藏隱憂。

證券之星注意到,今年前三季度,立訊精密的毛利率出現(xiàn)下滑,同比下滑了0.08個百分點為11.72%。其中,Q3毛利率為11.75%,同比下滑2.01個百分點。對于前三季度的毛利率的下滑,公司稱主要受子公司立鎧精密部分產品表現(xiàn)不及預期以及并表兩家新公司影響,給公司合并報表帶來了一些波動。新并表的主體目前還處于整合優(yōu)化階段,盈利能力相對較低。

拉長時間線看,公司毛利率呈逐年遞減的趨勢,到了今年前三季度,其毛利率創(chuàng)2010年上市以來同期新低。

值得注意的是,2024年第三季度末,公司存貨為430.79億元,同比增加14.37%,占公司流動資產的比例為31%。同時,公司的存貨周轉天數(shù)為62.87天,同比下降10.8天。盡管公司表示存貨的增加與業(yè)績增加比率趨同,但其增幅略高于營收的13.67%。

與此同時,立訊精密的資產負債率也有所攀升,2024年第三季度末,公司資產負債率為63.04%,同比增加1.89個百分點,較年初的56.61%,增加了6.43個百分點。在負債中,為補充業(yè)績增長流動資金需求,公司的短期借款較年初增長了78.53%,為366.25億元,其增幅較大。同時,公司的應付賬款較期初增長了36.24%,為625.45億元,主要是采購金額增加所致。

此外,2024年前三季度,公司經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流入66.75億元,同比下滑7.57%,主要系2024年前三季度因采購物料支付的現(xiàn)金以及支付員工薪酬及福利相關支付同比增長所致。

豪擲41億元收購虧損標的

證券之星注意到,下半年以來,公司在汽車業(yè)務上動作頻頻。

公司先于9月份宣布收購德國知名的汽車線束制造商--Leoni AG(以下簡稱“萊尼公司”),隨后又于10月30日,宣布與江蘇省蘇州市相城經(jīng)開區(qū)簽約,合作建設聲學電子產品及汽車零部件項目,落地中國最大的立訊汽車零部件制造基地。據(jù)悉,該項目總投資超120億元,建成后年產值超300億元。

目前,公司該業(yè)務主要以汽車線束、連接器、智能座艙、智能駕駛等產品為主。關于汽車業(yè)務的情況,立訊精密提及今年前三季度,公司在汽車板塊成長的速度非常明顯。

證券之星注意到,盡管公司該業(yè)務板塊的營收呈逐年遞增的趨勢,但營收占比不大。半年報顯示,公司汽車板塊營收為47.56億元,占總營收比重僅為4.59%,對公司業(yè)績貢獻有限。

值得一提的是,收購萊尼公司一事更是被立訊精密稱為在汽車業(yè)務具有里程碑意義,其重要程度不言而喻。

據(jù)立訊精密收購公告顯示,公司擬以5.2541億歐元(約合人民幣41億元)收購萊尼公司的50.1%股權及其全資子公司Leoni Kabel GmbH(以下簡稱“Leoni K”)100%股權。

證券之星注意到,萊尼公司是德國知名的汽車線束企業(yè),但近年來該公司負面消息不斷,公司面臨經(jīng)營不善、業(yè)績虧損以及債務纏身等問題,并于2023年退市重組以減輕債務負擔。

數(shù)據(jù)顯示,萊尼公司在全球汽車線束市場的份額已經(jīng)落后于前三大國際巨頭。矢崎、住友電氣、安波福三大巨頭占據(jù)了60%以上的市場份額,萊尼公司的市場份額則不到10%。有市場觀點認為,整體來看低壓線束市場規(guī)模較大,但毛利率較低,單車價值量不高,萊尼公司在市場中競爭優(yōu)勢并不明顯。

從財務數(shù)據(jù)來看,2023年萊尼公司和Leoni K營收分別為54.62億歐元、14.64歐元;凈利潤分別為-1.28億歐元、-1328.18萬歐元,均出現(xiàn)虧損。資產負債率方面,萊尼公司在2023年的資產負債率達76%。

面對萊尼公司的財務狀況,立訊精密表示會為萊尼公司提供開源節(jié)流、商務拓展方面的優(yōu)化與賦能,在5到7年之內,讓萊尼公司的整體經(jīng)營狀況達到最好的水平。

在行業(yè)人士看來,在近年來果鏈紅利漸退的背景下,公司加快布局汽車業(yè)務旨在降低對大客戶的依賴。

作為果鏈成員之一,立訊精密為蘋果公司代工了手機、iPad、AirPods等產品及其周邊配套。與蘋果深度綁定的同時,公司依賴單一大客戶的問題愈發(fā)明顯,其第一大客戶占總營收比例逐年增長,由2018年的45%增長至2023年的75%。

目前,以智能手機、平板電腦為代表的消費電子業(yè)務作為公司的基本盤,為公司貢獻了超8成營收。證券之星注意到,近年來公司消費電子業(yè)務的增速正在明顯放緩,在2023年該板塊營業(yè)收入增速降至個位數(shù),到了今年上半年,其營收增幅僅為3.25%。另有分析預測,鑒于蘋果已經(jīng)下調了iPhone 15和iPhone 16所用關鍵半導體元件的訂單,2024年蘋果iPhone出貨量將大幅下降約38%,從2023年的3.1億部降至2億部左右,這對果鏈企業(yè)來說亦是一個不利的信號。

 

證券之星注意到,投資者對立訊精密收購萊尼公司最新進展情況表示極為關注。公司在日前召開的投資者交流會上表示,公司預計將在明年Q1-Q2期間完成所有程序。但同時提及,在團隊融合方面,前期雙方團隊有較多的交流,但馬上能與立訊團隊同頻具有難度。

——信息來自:證券之星

 


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